日本SMC氣缸的性能特點及選型介紹

　　日本SMC氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

　　日本SMC氣缸是汽輪機的外殼。汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分（噴嘴、隔板、轉子等）與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機內完成做功過程。此外，它還支承汽輪機的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等），承受它們的重量，還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產生的熱應力。

　　1、日本SMC氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

　　2、渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

　　日本SMC氣缸的圓筒形空室，里面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發動機內的類似的、但非圓筒形的部分。那么氣缸的性能特點有哪些呢？又如何進行選型呢？無錫氣動技術研究所有限公司的小編來給大家介紹下：

　　一、日本SMC氣缸的性能及特點：

　　1.免潤滑性：該產品采用含油自潤滑軸承，使活塞桿無需加油潤滑；

　　2.耐久性：氣缸本體、采用優質不銹鋼、硬質氧化鋁合金材質，前后端蓋經過陽極硬質氧化處理，不僅具有耐磨耐腐蝕性，而且更顯外觀小巧精美；

　　3.可調緩沖性：該產品除了帶有固定緩沖外，氣缸終端還帶有可調緩沖，是氣缸換向時平穩無沖擊；

　　4.安裝形式多樣性：多種安裝附件供客戶根據使用要求來選擇；

　　5.耐高溫性：可采用耐高溫密封材料，使氣缸在180°C 高溫條件下正常工作；

　　6.附磁性：氣缸活塞上裝有一個磁鐵，它可觸發安裝在氣缸上的感應開關來感應氣缸的運動位置；

　　7.行程可調性：活塞桿端配有一個可調螺母，是氣缸在其行程范圍內實現可調；

　　8.派生多樣性：可在原來的基礎上派生出多樣化的非標產品以此適合客戶需要的各種使用要求 。

　　二、日本SMC氣缸的選型

　　日本SMC氣缸的選型應根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。下面以單活塞桿雙作用缸為例介紹氣缸的選型步驟。

　　1、氣缸缸徑。根據氣缸負載力的大小來確定氣缸的輸出力，由此計算出氣缸的缸徑。

　　2、氣缸的行程。氣缸的行程與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選用滿行程。

　　3、氣缸的強度和穩定性計算

　　4、氣缸的安裝形式。氣缸的安裝形式根據安裝位置和使用目的等因素決定。一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時，應選用回轉氣缸。在活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選用相應的特種氣缸。

　　5、氣缸的緩沖裝置。根據活塞的速度決定是否應采用緩沖裝置。

　　6、磁性開關。當氣動系統采用電氣控制方式時，可選用帶磁性開關的氣缸。

　　7、其它要求。如氣缸工作在有灰塵等惡劣環境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸。