日本CKD氣缸是三大氣動公司之一,是日本CKD株式會社投資的企業,主要制造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動化產品.在的每個角落,CKD都以它*的質量和的服務倍受廣大用戶的青睞; CKD主要的產品有自動化機械(燈管制造,CCFL,LED制造設備,藥品泡殼包裝設備,二電池卷繞機,三維焊錫印刷基板檢查儀);氣動控制系統(FRL氣源處理件,氣動換向閥,氣缸以及其他附件);流體控制系統(多介質電磁閥,氣控閥,馬達閥,分析儀器閥,切削液控制閥,高真空閥,煤氣天然氣LPG閥,高純化學液體閥,工藝氣體閥)以及省力系統(DD-MOTOR,間隙式轉臺).作為際化的重要一環,在業界通過ISO9001和ISO14001認證.

　　根據工作要求和條件,正確選擇日本CKD氣缸的類型.要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選具有桿不回轉功能氣缸;高溫環境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環境下,需選用耐腐蝕氣缸.在有灰塵等惡劣環境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩.要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等.

　　根據安裝位置、目的等因素決定.在一般情況下,采用固定式氣缸.在需要隨工作機構連續回轉時(如車床、磨床等),應選用回轉氣缸.在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸.有特殊要求時,應選擇相應的特殊氣缸.

　　即缸徑的選擇.根據負載力的大小來確定CKD氣缸輸出的推力和拉力.一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,使氣缸輸出力稍有余量.缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源.在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸.

　　日本CKD氣缸的場合和機構的行程有關,但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰.如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10~20㎜的余量.

　　日本CKD氣缸的主要體現在以下3個方面:

　　(1)系統構成非常簡單.由于電機通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統就是由這三部分組成的,簡單而緊湊.

　　(2)停止的位置數多且控制精度高.一般電缸有低端與之分,低端產品的停止位置有3、5、16、64個等,根據公司不同而有所變化;產品則更是可以達到幾百甚上千個位置.在精度方面,電缸也具有的,定位精度可達?0.05mm,所以常常應用于電子、半導體等精密的行業.

　　(3)柔韌性強.毫無疑問,電缸的柔韌性遠遠強于氣缸.由于控制器可以與PLC直接進行連接,對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現控制,在一定程度上,電缸可以根據需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性,即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位,柔韌性也就無從談起了.